Legyártotta a BYD a 15 milliomodik új energiákkal hajtott járművét
Tech ', E-autó

A BYD bejelentette, hogy legördült a gyártósoráról a vállalat 15 milliomodik új energiákkal hajtott járműve (NEV), ami a tisztán elektromos autók (BEV) és a konnektoros hibridek (PHEV) együttes, kumulált gyártási darabszámát jelenti a teljes márkaportfólión belül. Ez a mérföldkő egyértelműen jelzi, hogy a kínai gyártó mára globális szinten is az elektromos és plug-in hibrid járművek egyik legnagyobb szereplőjévé vált.

Látványos növekedés, gyorsuló ütem
A vállalatot 1995-ben alapították, az autógyártásba pedig 2003-ban lépett be, azóta pedig folyamatosan és rendkívül gyors tempóban növelte NEV-termelését. A BYD 2024 végén érte el a 10 millió legyártott NEV járművet, majd mindössze nyolc hónappal később, 2025 közepén már a 13 milliós határt is átlépte. A mostani, 15 milliós darabszám jól mutatja, hogy a termelés az elmúlt években gyakorlatilag exponenciálissá vált.

Nemzetközi összevetésben is kiemelkedő számok
A kumulált gyártási volumen nemzetközi összehasonlításban is figyelemre méltó, hiszen a BYD eddig több NEV-et állított elő, mint amennyi tisztán elektromos autót a Tesla fennállása óta összesen legyártott, ami nagyjából 8,1 millió darabot jelent. Ugyanígy megelőzi a Volkswagen Group kumulált elektromos járműgyártását is, amely a beszámolók szerint 3 millió alatti darabszámon áll, beleértve a BEV és PHEV modelleket.

Fontos különbség ugyanakkor, hogy míg a Tesla kizárólag akkumulátoros elektromos autókat gyárt, addig a BYD statisztikájában a tisztán elektromos és a plug-in hibrid járművek egyaránt szerepelnek. Ettől függetlenül a volumen alapján a vállalat egyértelműen a világ legnagyobb NEV-gyártói közé tartozik.

Sikeres modellek húzzák a darabszámot
A növekvő kumulált termelést elsősorban a rendkívül nagy példányszámban értékesített tömegmodellek alapozták meg. A Dolphin ferdehátúból már több mint egymillió darabot adtak el világszerte, miközben a Seagull – egyes piacokon Dolphin Mini vagy Atto 1 néven – szintén átlépte az egymilliós eladási határt. A nagy volumenben gyártott SUV-modellek, mint a Song Plus és a Sealion 06, szintén jelentős mértékben hozzájárultak az össztermeléshez, akárcsak a Dynasty sorozat meghatározó típusai, például a Qin, a Song és a Tang.

Forrás, szerző: ecars