Volt Wagner-zsoldosok és kémek hajtják végre Moszkva trükkjét
Europethrob hírek ', Külföldi hírek

Orosz kémek lehetnek az árnyékflotta hajóin, miközben hivatalosan technikusként szerepelnek a legénység névsorában. Volt Wagner-zsoldosok és FSZB-tisztek nem csak arra ügyelnek, hogy a hajók kapitányai Moszkva érdekeit képviseljék, hanem európai katonai létesítményeket fotóznak, és nyugati hírszerzési információk szerint ők indíthatták a drónokat az európai repülőterek fölé. A Kreml árnyékflottája nemcsak a szankciók elkerülésére szolgák: a hibrid hadviselés eszköze is egyben.
A Kreml árnyékflottája nem csupán a szankciók megkerülésére szolgál, hanem kémkedésre is használhatják − jelentették ukrán és nyugati hírszerzési források. A CNN feltárta, hogy a hajók fedélzetén lévő orosz őrök valójában volt Wagner-zsoldosok és titkosszolgálati kapcsolatokkal rendelkező biztonsági szakemberek, akik egy Moran Security nevű orosz cég alkalmazottai.

A vállalat 2009-ben alakult, és széleskörű kapcsolatokkal rendelkezik a Wagner-csoporttal, valamint az orosz katonai hírszerzéssel. A Moran Security két korábbi igazgatója, Jevgenyij Szidorov és Vagyim Huszev 2013-ban alapította a Szláv Hadsereg nevű magánhadsereget, amelyből később a Wagner-csoport nőtt ki. Több mint egy évtizeddel ezelőtt a cég részt vett a kalózok elleni harcokban Szomália partjainál.

A Moran honlapja szerint a vállalat olyan katonatiszteket keres, akik a különleges erőknél szolgáltak és már legalább két bevetésen részt vettek. A cég elnöke, Vjacseszlav Kalasnyikov az orosz FSZB hírszerző szolgálat nyugalmazott alezredese, míg a weboldalon feltüntetett két menedzser korábbi nukleáris tengeralattjáró-parancsnok.

Az amerikai pénzügyminisztérium 2024-ben szankciókkal sújtotta a vállalatot, mivel „fegyveres biztonsági szolgáltatásokat” nyújt orosz állami cégeknek, hogy fokozza a nyomást Oroszországra az ukrajnai háború miatt.

Csak két orosz állampolgár a fedélzeten
A CNN ukrán és nyugati hírszerzési források alapján rekonstruálta a Moran Security egyik hajón végzett tevékenységét. A vízi jármű, a Boracay az elmúlt három évben többször is megváltoztatta a nevét és regisztrációba vett helyét. 2025. szeptember 20-án két orosz férfi szállt fel a hajó fedélzetére a balti-tengeri Primorszk kikötőjében, Szentpétervár közelében. A legénység névjegyzékében technikusként szerepelnek, nem matrózként, valamint ők rendelkeztek egyedül orosz állampolgársággal, míg a személyzet kínai, mianmari és bangladesi állampolgárokból állt. Az ukrán hírszerzés azonosította a két férfit, az egyik volt rendőrtiszt, aki korábban a Wagner-csoportnál dolgozott.

Az orosz árnyékflotta hajói több NATO-tagállam mellett is elhaladt már a Balti-tengeren, amelyek navigálását dánok segítették. Utóbbiak közölték, hogy gyakran vannak oroszok a fedélzeten, akik utasítgatják a legénység tagjait, és ellenségesen viselkednek az ellenőrökkel. Bjarne Caesar Skinnerup, a DanPilot tisztje elmondta, hogy személyesen látott legalább két olyan hajót, amely az árnyékflottához tartozik, ezeken azonban a legénység többsége nem orosz, de egy-két személy mindig szerepel a listán. Néha egyenruhában jelennek meg, és úgy tudnak, mintha ők irányítanák a hajót.

Júliusban a DanPilot e-mailt küldött a dán katasztrófavédelemnek, amelyben arról írtak, hogy egyre több jelentés érkezik olyan hajókról, amelyeken van néhány orosz katonai egyenruhát viselő személy, akik az utazás közben folyamatosan fényképeznek. Az állítást a svéd parti őrség szóvivője is megerősítette, valamint hozzátették, hogy az árnyékflotta hajói olyan eszközöket szállítottak, amelyek nem jellemzőek a kereskedelmi hajókra.

A hajókövetési adatokból kiderült, hogy a Boracay szeptember 24-én este déli irányba fordult Dánia nyugati partja mentén, amikor újabb drónok jelentek meg Esbjergtől északra. Nyugati hírszerzési források szerint az incidens és a hajó jelenlétének egybeesése gyanúsnak tekinthető. Néhány nappal később a hajót a francia hadsereg ellenőrizte Bretagne partjainál, azonban drónokat nem találtak a fedélzetén, de ekkor derült ki, hogy két orosz van a legénységben. A kínai kapitányt őrizetbe vették, a hajó szeptember óta pedig benini zászló alatt hajózott, a francia hatóságok azonnal vizsgálták, hogy erről miért nem volt dokumentáció.

Hibrid hadviselés a szürke zónában
Jacob Kaarsbo korábbi dán hírszerző tiszt szerint nehezen bizonyítható, hogy valóban orosz kémek lehettek-e a hajón, viszont más szakértők úgy vélik, hogy az európai repülőtereken észlelt drónokhoz köze lehet az orosz árnyékflottának. Az Egyesült Királyság hírszerzésének vezetője, Blaise Metreweli ezen a héten kijelentette: „Oroszország a szürke zónában tesztel minket”, amelynek része a drónok megjelenése az európai repterek közelében.

Ukrán hírszerzési források megosztották a CNN-nel nyolc orosz férfi nevét, akik az árnyékflotta többi hajóján tartózkodtak, és az elmúlt évben hasonló útvonalon hajóztak Európa körül. Bjarne Skinnerup szerint nagyobb nemzetközi fellépésre lenne szükség a megfelelő regisztráció nélküli hajók feltartóztatására.

Forrás, szerző: index.hu